聲測(cè)管淺析其基本試驗(yàn)的地質(zhì)條件有哪些？

　   一、樁內(nèi)跨孔透射法：

　　此法是一種較成熟可靠的方法，是超聲波透射法檢測(cè)樁身質(zhì)量較為主要的形式。其方法是在樁內(nèi)預(yù)埋兩根或兩根以上的聲測(cè)管，在管中注滿(mǎn)清水，把發(fā)射、接收換能器分別置于兩管道中。檢測(cè)時(shí)超聲波由發(fā)射換能器出發(fā)穿透兩管間混凝土后被接收換能器接收，實(shí)際有效檢測(cè)范圍為聲波脈沖從發(fā)射換能器到接收換能器所掃過(guò)的面積。根據(jù)不同的情況，采用一種或多種測(cè)試方法，采集聲學(xué)參數(shù)，根據(jù)波形的變化，來(lái)判定樁身混凝土強(qiáng)度，判斷樁身混凝土質(zhì)量，跨孔法檢測(cè)根據(jù)兩換能器相對(duì)高程的變化，又可分為平測(cè)、斜測(cè)、交叉斜測(cè)、扇形掃描測(cè)等方式，在檢測(cè)時(shí)視實(shí)際需要靈活運(yùn)用。

　　二、樁內(nèi)單孔透射法：

　　在某些特殊情況下只有一個(gè)孔道可供檢測(cè)使用，例如在鉆孔取芯后，我們需進(jìn)一步了解芯樣周?chē)炷临|(zhì)量，作為鉆芯檢測(cè)的補(bǔ)充手段，這時(shí)可采用單孔檢測(cè)法，此時(shí)，換能器放置于一個(gè)孔中，換能器間用隔聲材料隔離(或采用專(zhuān)用的一發(fā)雙收換能器)。超聲波從發(fā)射換能器出發(fā)經(jīng)耦合水進(jìn)入孔壁混凝土表層，并沿混凝土表層滑行一段距離后，再經(jīng)耦合水分別到達(dá)兩個(gè)接收換能器上，從而測(cè)出超聲波沿孔壁混凝土傳播時(shí)的各項(xiàng)聲學(xué)參數(shù)。需要注意的是，運(yùn)用這一檢測(cè)方式時(shí)，一定要運(yùn)用信號(hào)分析技術(shù)，排除管中的影響干擾，當(dāng)孔道中有鋼質(zhì)套管時(shí)，由于鋼管影響超聲波在孔壁混凝土中的繞行，故不能用此法。

　　三、樁外孔透射法：

　　當(dāng)樁的上部結(jié)構(gòu)已施工或樁內(nèi)沒(méi)有換能器通道時(shí)，可在樁外緊貼樁邊的土層中鉆一孔作為檢測(cè)通道，檢測(cè)時(shí)在樁頂面放置一發(fā)射功率較大的平面換能器，接收換能器從樁外孔中自上而下慢慢放下，超聲波沿樁身混凝土向下傳播，并穿過(guò)樁與孔之間的土層，通過(guò)孔中耦合水進(jìn)入接收換能器，逐點(diǎn)測(cè)出透射超聲波的聲學(xué)參數(shù)，根據(jù)信號(hào)的變化情況大致判定樁身質(zhì)量。由于超聲波在土中衰減很快，這種方法的可測(cè)樁長(zhǎng)十分有限，且只能判斷夾層、斷樁、縮頸等
1、大寧聲測(cè)管基本試驗(yàn)的地質(zhì)條件、聲測(cè)管材料和施工工藝等應(yīng)與工程聲測(cè)管一致。

2、基本試驗(yàn)時(shí)，較大的試驗(yàn)荷載不宜超過(guò)聲測(cè)管桿體承載力準(zhǔn)值的0.9倍。

3、試驗(yàn)大寧聲測(cè)管的錨固長(zhǎng)度，和聲測(cè)管根數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定。

當(dāng)進(jìn)行確定錨固體與巖土層間粘結(jié)強(qiáng)度特征值、驗(yàn)證桿體與砂漿間粘結(jié)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的試驗(yàn)時(shí)，為使錨固體與地層間首先破壞，可采取增加聲測(cè)管鋼筋用量(錨固段長(zhǎng)度取設(shè)計(jì)錨固段長(zhǎng)度或減短錨固長(zhǎng)度，錨固長(zhǎng)度取設(shè)計(jì)錨固長(zhǎng)度的0.4~0.6倍，硬質(zhì)巖取小值的措施；

當(dāng)進(jìn)行確定錨固段變形參數(shù)，和應(yīng)力分布的試驗(yàn)時(shí)，錨固段長(zhǎng)度應(yīng)取設(shè)計(jì)錨固長(zhǎng)度；

每種試驗(yàn)大寧聲測(cè)管數(shù)量均不應(yīng)少于3根。

4、大寧聲測(cè)管基本試驗(yàn)應(yīng)采用循環(huán)加、卸荷法，并應(yīng)符合下列規(guī)定。

每級(jí)荷載施加或卸除完畢后，應(yīng)立即測(cè)讀變形量。

在每次加、卸荷時(shí)間內(nèi)應(yīng)測(cè)讀錨頭位移2次，連續(xù)2次測(cè)讀的變形量：巖石聲測(cè)管均小于0.01mm，砂質(zhì)土、硬黏性土中聲測(cè)管小于0.1mm時(shí)，可施加下一基荷載。

加卸荷等級(jí)與位移觀測(cè)，間隔時(shí)間宜按表2~3確定。

5、試驗(yàn)中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，可視為破壞，應(yīng)終止加載：

錨頭位移不收斂，錨固體從巖土層中拔出或聲測(cè)管從錨固體中拔出；

錨頭總位移量超過(guò)設(shè)計(jì)允許值；

土層聲測(cè)管試驗(yàn)中后壹級(jí)荷載產(chǎn)生的錨頭位移增量，超過(guò)上壹級(jí)荷載位移增量的2倍。

6、試驗(yàn)完成后，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制荷載—位移(Q-s)曲線(xiàn)、荷載—彈性位移(Q-se)曲線(xiàn)和荷載—塑性位移(Q—sp)曲線(xiàn)。

7、大寧聲測(cè)管彈性變形，不應(yīng)小于自由段長(zhǎng)度變形計(jì)算值的80％，且不應(yīng)大于自由段長(zhǎng)度，與1/2錨固段長(zhǎng)度之和的彈性變形計(jì)算值。

8、大寧聲測(cè)管極限承載力基本值，取破壞荷載前壹級(jí)的荷載值；在較大試驗(yàn)荷載作用下，未達(dá)到5規(guī)定的破壞標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，聲測(cè)管極限承載力取較大荷載值為基本值。